哪几个船公司有区块链换单[哪几个船公司有区块链换单的]

本文目录一览：

• 1、我有批进口货,但是我不知道该找哪家船公司换单,应该怎么看呀,谁可以教...
• 2、什么是换单?
• 3、海运进口的,为什么有2次换单,3次换单。不太明白
• 4、在物流上什么叫换单费?
• 5、什么是MBL提单确认?
• 6、第三地换单是什么意思啊

我有批进口货,但是我不知道该找哪家船公司换单,应该怎么看呀,谁可以教...

1、确认船是否到港，可以不可以换单 询问费用，货代提单我就不说了，作为海洋提单换单，首先一个就是换单费，100元/一票，散货200/一票，然后还有THC费用，有的根据船公司以及航线的不同，还有某些特殊费用，如BAF等。

2、首先是要得到国外客户的提单，发票、箱单，如果是从韩国和日本进口货物的话， 还必须要有非木质包装证明。首先要那提单到船公司去换单，也就是拿提单去从船公司换回该批货物的提货单，也就是舱单。上面有你们公司进口货物的详细的船务信息。

3、发我看一下，我这边报关行，可以代理进口货物清关。如果只有提单号很难知道是什么船公司的。

什么是换单?

1、换单是指更换订单或运输中的单据。详细解释如下：在贸易或物流领域中，换单是一个常见的操作。它主要涉及到替换或更改现有的订单或单据。根据不同的情境，换单的具体含义可能有所不同。贸易领域中的换单。在国际贸易中，由于各种原因，可能需要对原有订单进行修改或替换。

2、换单，即交换单证，通常指的是用提单换取码头或集装箱堆场认可的操作文件，如提货单，以满足后续的作业手续。在国际贸易中，换单主要涉及海运进出口业务中的单据交换过程。进口换单具体指货物到港后，进口收货人或其代理人凭海运提单去船公司或其代理换取提货单。

3、什么是换单？换单就是交换单证，具体来说，就是用海运提单来换取码头或集装箱堆场认可的操作文件，如提货单。目的港换单本质上就是用海运提单换提货单，这是一项固定的程序。当货物到港后，进口货物的收货人或其代理人凭海运提单去船公司或其代理处换取正本提货单。

4、换单是一种贸易操作，涉及三方：供应商、中间商与实际购买商，包含两份提单，由中间商掌控整个过程。首份提单由供应商发货至中间商，第二份提单则由中间商发货至实际购买商。

海运进口的,为什么有2次换单,3次换单。不太明白

因为出的提单可能系代理单，而进口海关只承认船东单的，所以就要到目的港船运代理那里换单。换单可以简单概括为“三”、“二”、“一”。三方贸易、两份提单、一个中间商。换单的实质就是中间商为切断实际供货商和购买商的联系而在提单签发过程中采取的措施。对于船公司而言，换单操作起来实在复杂。

主单和分单的问题。你拿的是分单，就是代理单，所以要换海运单。与压箱无关 流程是：你拿手中的小提单去代理公司那盖上他们章去船东那换大提单。交两次费用而已。一次给代理换单费，一次给船东。

真正收货人是不用换MB/L的，MB/L由货代向船公司或船代换成DELIVERY ORDER(小提单，提货单），收货人用HB/L换来的其实是DELIVERY ORDER，直接到货代那里去换就行了，这个换单过程中，确实发生了两次换单，但真正收货人只要换一次单就行了。

元/，加上发票箱单去办理清关提货，散货200/，可以不可以换单 询问费用，首先一个就是换单费：1，作为海洋提单换单，货代提单我就不说了、确认船是否到港，是否背书，船公司是否要求押箱 6，背书章是否清楚连续 5，有的根据船公司以及航线的不同，整箱的话。

特殊情况下的二次换单关于二次换单，通常发生在海运分单HBL的情况下，需要先通过一程代理换取海运提单，再在船代指定代理处换取提货单。空运中的“抽单”现象在空运进口中，与海运不同，空运提货单的操作被称为“抽单”。

换单：依据你的提单收货人的信息，去做运输的公司换单。提单如为正本，在正本提单背面盖收货人公章；收货人为（TO ORDER OF***)，提单上必须有***的公章背书；收货人为（TO ORDER) 则需有三份正本提单或一份有收货人/发货人同时背书的正本提单。依据你的提单收货人的信息，去做运输的公司换单。

在物流上什么叫换单费?

换单收费是指由货物的承运人，在将一种货物从一个场所转运到另一个场所时，利用其余的载货量，运输另一种货物，并收取费用。换单收费是一种成本较低的物流模式，适用于承运人运送多种货物的情况。换单收费的模式具有很大的优势，不仅能减少运输成本，提高运输效率，而且还可以减少道路拥堵和环境污染。

由此收取的费用就是所谓的换单费了，换句话说，换单费就是在换单过程中所需缴纳的一切费用。不同的货代，换单费的收费标准差别可能非常大。不同货代，进口换单费千差万别。进口货代发给收货人的对账单上通常包括：换D/O费、THC费、数据传输费、文件费、港杂费、港安费、拆箱费、操作费等。

什么是换单？在货物从港口启程，抵达目的地后，发货人或货代会通过电子方式，将货物的电子提单发送到目的地的收货人或货代公司，这就是换单。它以电子形式替代了传统的纸质提单交付，大大加快了提货速度，提升了物流效率，让货物的流转更为实时和便捷。换单的优越性 效率是全球化商业的催化剂。

在物流中，D/O CHG 表示**换单费**。

给出最准确的报价。这就像航海者依赖最新的航海图，确保船只顺利抵达目的地。总的来说，换单费并非简单的公式计算，它是一部动态的商业指南，反映出全球物流行业的复杂性和灵活性。每一次货物的转移，都是一次对换单费规则的检验，而理解这些规则，无疑能帮助你在国际贸易的海洋中稳健前行。

什么是MBL提单确认?

MBL，全称Master Bill of Lading，即主提单。主提单是指船公司直接签发给承运人的提单。主提单是货物国际运输过程中的最高单证，具有无可替代性，承载着货物的重要信息。

MBL：master B/L 俗称船东单。 MBL船东单是由船公司签发的提单，可以依此来提货。如果是到付一般不给MBL船东单，船公司要控制货物，但是预付可以给发货人。船务公司有的是客人直接指定的，我们出FOB货物时要给我们MBL，这样我们才能控制货物。

MBL是Master Bill of Lading的缩写，也被称为船东提单或主单。它在集装箱班轮运输中由船公司签发，适用于FCL整箱运输，直接向船公司办理提货。MBL与HBL（House Bill of Lading）的主要区别在于签发主体和抬头。MBL由船公司签发，抬头是船公司；而HBL由货运代理签发，抬头是货运代理。

MBL的英文全称是Master Bill of Lading，俗称船东提单、船东单，如果有分单的话，MBL通常也被称为主单。MBL的签发主体是船公司，船东。而HBL的签发主体是货运代理（货代）。MBL的抬头是是船公司，船东。而HBL的抬头是货运代理。

MBL提单，即俗称船东提单，如果存在分单，此时MBL通常被称为主单。无论MBL还是HBL只针对海运。航空、铁路的运输单据，准确应该叫运单，跟海运的提单（MBL和HBL）有本质区别。最大的特点是海运特有“物权凭证”，即代表着货物所有权的属性。

MBL，即Master Billof Lading，是船公司出具的提单，也被称为“海单”，其安全性相对较高。由于货代直接出海单在业务上缺乏利润，因此通常情况下，货代会出具另一种类型的提单，即HBL，全称为House Billof Lading，简称“货代单”。

第三地换单是什么意思啊

1、“第三地换单”是一种货币交换方式，即两个国家的货币通过第三个国家的货币进行交换。这种交换方式常用于两个国家之间的贸易交易中，尤其是在存在货币限制的情况下，如外汇管制等。第三地换单可以帮助缩小贸易中货币价值间的差距，促进贸易成交。除了贸易交易，第三地换单也适用于旅行者或跨境支付。

2、不知道您指的第三地换单，是否是三国贸易？三国贸易的情况下一航签分单的情况比较多，因为船公司一般不会给客户提供这种方便。举例来讲：中国通过韩国中间商接美国订单，韩国不希望中国和美国有联系，就会选择异地签单。即转换提单英文为SWITCH BL。

3、持有提单者即拥有货权，能自由进行提单的转换单操作，但需支付给船公司换单费用。换单的复杂性在于涉及到船公司对同一舱单的更改，且需要在规定时间内完成柜子的港清关手续。因此，船公司通常避免此类操作，尤其是需要在第三地换单的情况。

4、第三地付费保函是指在起运港、目的港以外的第三地付费的情况下，例如许多国内港口出运的到南美的货物都是通过香港或台湾的中间商付费的。异地付费是相同的意思的不同表述。异地放单保函是在起运港、目的港以外的地方出具提单时用到的。

5、中间商可以到第三地代理去换单，把原来提单上的收发货人修改成实际收发货人，以获取差价。